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Veneta Macchine transfers its machine production to Paolino Bacci
19/11/2008 - 12:51 PM
Veneta Macchine S.n.c. is glad to announce to have signed the handover agreement to transfer part of the enterprise concerning machine production to Paolino Bacci S.r.l., located in Cascina-Pisa...
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Acquisizione Veneta Macchine da parte della Paolino Bacci
19/11/2008 - 12:45 PM
La Veneta Macchine S.n.c. annuncia di aver siglato l’accordo che prevede la cessione del ramo d’azienda relativo la produzione macchine alla Paolino Bacci S.r.l. di Cascina-Pisa...
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Bauma China 2008, fiera macchine movimento terra
17/11/2008 - 01:59 PM
"Bauma China 2008" - la quarta edizione della fiera dedicata al settore delle macchine movimento terra edili e stradali - si svolgerà presso il New International Expo Centre di Shanghai dal 25 al 28 novembre...
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Il gruppo Biesse numero 1 in Europa per il settore “Engineering & Machinery”
03/11/2008 - 01:53 PM
– Un prestigioso riconoscimento è stato attribuito in questi giorni a Biesse, la società guidata da Roberto Selci e quotata al segmento Star di Borsa Italiana...
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Neue Referenzkunden für Moipu Energieholz-Aggregat

05/09/2008 - 12:31 PM
Energieholz, Forstunternehmer, HolzeinschlagDie Zahl der Forstunternehmer in der Energieholzernte steigt. Auf der Holzmesse Klagenfurt 2008 konnte Hubert Renner, Forstunternehmer und Importeur für Moipu Energieholz-Aggregate sowie Moipu Harvesteraggregata-Walzen, neue Referenzkunden bekannt geben. Das erstmals auf der KWF-Tagung im Juni 2008 in Schmallenberg gezeigte Fäller-Bündler-Aggregat mit Vorschubwalzen vom Typ Moipu 300 ES wird künftig beim oberösterreichischen Forstunternehmer Martin Buchriegler, Kleinreifling, im Einsatz sein. Montiert wird das Energieholzaggregat auf einem Forwarder HSM 208F. Renner begründet die Entscheidung für die deutsche Forstmaschine als Trägerfahrzeug. Die Maschinenbauer in Neu-Kupfer und Wolfegg haben den Hinterwagen des 12 to Forwarders auf den neuen Einsatzzweck abgestimmt. Der Rungenkorb lässt sich komplett demontieren. Der Hinterrahmen mit abnehmbarem Heckteil erlaubt es, dass mit dem Loglift 111-Kran direkt hinter der Maschine und nicht nur seitlich gearbeitet werden kann. Dies ist wichtig, wenn in Niederwäldern oder in der Jungbestandspflege in einem ersten Arbeitsgang die Rückegasse freigeschnitten wird. In einem zweiten Arbeitsgang will Buchriegler das beim Gassenaufhieb anfallende Holz rücken und gleichzeitig seitlich den Bestand durchforsten. Die Stämme legt er direkt in den Rungenkorb. Nach der Erfahrung von Hubert Renner, der das Moipu-Aggregat auf einem Timberjack 1110 C betreibt, reicht es meist aus zwischen erstem (Gassenaufhieb) und zweitem Arbeitsschritt (Rückung plus Durchforstung/Pflege) nur ein Rungenpaar zu montieren. Im Fall des HSM 208F ist dieses als Drehrunge ausgeführt.

Vorschubwalzen, Forwarder, TimberjackKann an dem Moipu-Aggregat mit Vorschubwalzen nicht auch ein Vermessungssystem montiert werden? Eine Frage, die Renner in Klagenfurt mit Messebesuchern diskutiert hat. Schließlich geht es häufig in Erstdurchforstungen darum, an den geernteten Stämmen die Erstlänge als Schleifholz oder Sägeholz-Abschnitt auszuhalten. Der Moipu-Mann hält eine Längenmessung für möglich. Ein Messrad könnte nachträglich montiert werden oder die Länge über die Vorschubwalzen ermittelt werden.
Selbstverständlich stellt sich die Frage nach einem Vermessungssystem nur für Forstunternehmer, die das Energieholzaggregat an einen Harvester montieren wollen. Renner favorisiert die Forwarder-Montage. Die geringen Kosten des Basisfahrzeugs und die bei der Enrgieholzernte wirtschaftlichere Kombination aus Holzeinschlag und Rückung sind für Renner entscheidende Argumente.

In Deutschland wird ab Ende September Claus Rodenberg Waldkontor GmbH, Kastor/Schleswig-Holstein, im Einsatz sein. Der bekannte Forstunternehmer, Rundholzhändler und Logistikexperte hat sich für das Moipu 400 E ohne Vorschubwalzen entschieden. An einen Timberjack 1110 C montiert will Rodenberg besonders für Straßenmeistereien und in der Landschaftspflege tätig sein. Der Spezialist für den Rundholzhandel zwischen Schweden und Deutschland will künftig das Geschäftsfeld Energieholz forcieren. Für den Hackschnitzeltransport hat Rodenberg bereits drei Lastwagen mit Walkingfloor-Auflieger im Einsatz. Und zum Hacken seien genügend Unternehmer in der Region verfügbar. Weitere Einsatzgebiete sieht Rodenberg in 20 Jahre alten Erstaufforstungen.

(IHB MF)
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